當(dāng)前位置：當(dāng)天辦結(jié)“領(lǐng)證”,！高效辦好“大件運(yùn)輸”，讓衡陽(yáng)企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力
趕在國(guó)慶假期車(chē)流高峰前,，劉超將客戶第一批次的大型挖掘機(jī)從衡山縣白果鎮(zhèn)的白南高速工地,，快速轉(zhuǎn)運(yùn)到耒陽(yáng)境內(nèi)的京珠高速?gòu)?fù)線工地。
劉超的轉(zhuǎn)運(yùn)工作如此高效,，與我市正在推進(jìn)的“高效辦好一件事”改革密切相關(guān),。國(guó)慶節(jié)前，他向市政務(wù)服務(wù)中心“高效辦好一件事”窗口提交從衡山白果到耒陽(yáng)郴州界的大件運(yùn)輸許可申請(qǐng),。出乎大家意料,，他在當(dāng)天就領(lǐng)到了“湖南省超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證”,。
▲市政務(wù)服務(wù)中心設(shè)置“高效辦好一件事”窗口，統(tǒng)一受理大件運(yùn)輸申請(qǐng),。
劉超是超凡大型貨物運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人,，他的主業(yè)是大件運(yùn)輸。那些在建設(shè)工地上所向披靡的“鋼鐵野獸”——挖掘機(jī),、打樁機(jī),、鋪路機(jī)等大型工程機(jī)械，由于體積大,、質(zhì)量重,、速度慢，要想從一個(gè)完工項(xiàng)目工地快速轉(zhuǎn)場(chǎng)另一個(gè)在建項(xiàng)目工地,，必須依賴于重型半掛牽引車(chē)等大型車(chē)輛來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn),。這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)屬于大件運(yùn)輸?shù)姆懂牐簿褪禽d運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸,。
為保障交通安全,，大件運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，未經(jīng)許可,，不得擅自行駛公路,。
過(guò)去，辦理大件運(yùn)輸?shù)牧鞒谭倍?。企業(yè)需要向通行線路沿線所有區(qū)縣級(jí)市政道路管養(yǎng)部門(mén)提出申請(qǐng),，通行普通公路的還需要向交通運(yùn)輸部門(mén)提出申請(qǐng)，三類(lèi)特大件還需征詢沿線公安交警部門(mén)的通行意見(jiàn),，辦理程序十分繁冗復(fù)雜,，時(shí)常出現(xiàn)車(chē)輛載貨等證的情況。劉超說(shuō),，有同行曾經(jīng)因?yàn)檫t遲沒(méi)有辦好手續(xù),，以至于到手的訂單也“飛”了。
企業(yè)呼聲,，民之所向,，也就是政府改革的方向。今年以來(lái),，衡陽(yáng)大力推進(jìn)“高效辦好一件事”改革,。大件運(yùn)輸就是其中的一項(xiàng),，衡陽(yáng)作為試點(diǎn)地區(qū)在全省率先推進(jìn)相關(guān)改革,。
▲涉及工程車(chē)輛的大件運(yùn)輸，與企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目建設(shè)效率直接相關(guān),。
“當(dāng)天申報(bào),、當(dāng)天領(lǐng)證,，大大提高了辦事效率，也為我們提高了競(jìng)爭(zhēng)力,?！眲⒊f(shuō)，趕在國(guó)慶節(jié)前,，迅速完成第一批次大型工程機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸,，為承接后續(xù)業(yè)務(wù)爭(zhēng)取了更多主動(dòng)權(quán)，也能輕松地過(guò)一個(gè)假期,。
“一次受理,、一次辦結(jié)，讓數(shù)據(jù)多跑路,，不再需要申請(qǐng)人東奔西跑,！”市交通運(yùn)輸局行政審批服務(wù)科副科長(zhǎng)何宣霖介紹，高效辦成大件運(yùn)輸“一件事”分為超限運(yùn)輸車(chē)在市州（縣）內(nèi)公路上行駛審批,、特型機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌核發(fā)和特殊車(chē)輛在城市道路上行駛（包括經(jīng)過(guò)城市橋梁）審批,。當(dāng)前，以改革試點(diǎn)為契機(jī),，我市在全省率先推動(dòng)以上三個(gè)服務(wù)事項(xiàng)高效同步辦理,。
新模式下，市政務(wù)服務(wù)中心綜合窗口統(tǒng)一受理大件運(yùn)輸申請(qǐng),，通過(guò)“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)將辦理工單派發(fā)給交通運(yùn)輸部門(mén)與城市管理,、公安交警部門(mén)并聯(lián)審批、共同會(huì)簽,、聯(lián)合辦理,。
目前，通過(guò)線上線下申請(qǐng),，大件運(yùn)輸申請(qǐng)人到場(chǎng)次數(shù)由原來(lái)3次以上減少至最多1次,，甚至可實(shí)現(xiàn)不見(jiàn)面審批；三類(lèi)以下大件運(yùn)輸審批辦事環(huán)節(jié)由15個(gè)減少至5個(gè),，縮減率達(dá)到66%,；辦事承諾時(shí)限由25個(gè)工作日縮短至1至7個(gè)工作日，縮減率達(dá)到72%,。
“衡陽(yáng)的大件運(yùn)輸主要涉及變壓器,、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等大型工業(yè)產(chǎn)品,，年均有600多單,，在全省穩(wěn)居前列。”何宣霖說(shuō),，劉超所感受到的“競(jìng)爭(zhēng)力提升”,，也會(huì)傳導(dǎo)給衡陽(yáng)的骨干工業(yè)企業(yè)，改革將有力促進(jìn)衡陽(yáng)工業(yè)發(fā)展,，讓衡陽(yáng)更好更快地生產(chǎn)國(guó)之重器,、振興工業(yè)經(jīng)濟(jì)。
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